Description du produit

KIT PÉDALE MONTÉE SUR LE DESSUS PEUGEOT 205/309 [REMPLACEMENT DIRECT] TÉLÉCOMMANDE [CÂBLE] 1 PÉDALE DOUBLE CYLINDRE AP [KIT STD]

LE KIT DE BOÎTE STANDARD COMPREND – PEUGEOT BOX PLUS – [2 X MAÎTRES-CYLINDRES AP, FIXATIONS ET BARRE D'ÉQUILIBRAGE]

Compbrake apporte plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la conception de composants de sport automobile. L'innovation et l'attention portée aux détails sont ce qui permet à nos produits de course pionniers de rester en tête du peloton, remportant des courses encore et encore.

Conçues à l'aide du dernier logiciel de CAO interne et fabriquées selon les normes les plus strictes en utilisant des matériaux de haute qualité, notre vaste gamme de boîtiers à pédales reste inégalée. Avec des caractéristiques telles qu'une barre d'équilibre de haute qualité avec des roulements de course conformes aux normes de l'industrie et nos pédales en acier légères uniques, il est facile de comprendre pourquoi nos pédaliers sont souvent copiés mais jamais améliorés.

Emplacement de montage : monté sur le dessus

Pédales : acier léger

Rapport de pédalage : 5:1.

Poids : (2,0 kg)

Dimensions approximatives : largeur 260 mm, hauteur de la pédale 280 mm, profondeur du boîtier 140 mm (profondeur avec maîtres-cylindres 250 mm)

Les gammes de pédaliers COMPBRAKE LTD DIRECT REPLACEMENT se révèlent très populaires auprès des équipes de course du monde entier.

Ces pédaliers représentent une avancée majeure dans le contrôle de la voiture, offrant au conducteur de meilleures sensations, une plus grande dextérité et le plus important : la gamme DIRECT REPLACEMENT est légère, flexible et ergonomiquement efficace.

Les 3 pédales pivotent sur des bagues en nylon, offrant un mouvement incroyablement fluide avec très peu d'entretien.

Fonctionnalités spéciales

• Tringlerie d'accélérateur légère incluse. Accepte les câbles simples ou doubles.
• La pédale d'accélérateur à ressort réglable permet de positionner la pédale exactement selon vos besoins.
• Pédale réglable en hauteur (20 mm) en acier léger fabriqué avec surfaces antidérapantes.
• La butée réglable de la pédale d'embrayage empêche la course excessive de l'embrayage.
• Entièrement équipé et installé avec du SFN (Specially Formulated Nylon), un matériau autolubrifiant utilisé dans de nombreuses installations F1. Contrairement aux bagues en bronze phosphoreux, le SFN est garanti à vie.
• Pédales anodisées durement à 60 microns pour une garantie d'usure à vie.
• Nouvelles bagues de friction pour revêtement aérospatial ® pour un contact d'usure précis et un pivot optimal (remplace les anciennes bagues Oilite)
• Apprêt entièrement soudé au Tig et revêtement en poudre pour plus de longévité et d'apparence.
• Fourni avec des tiges de connecteur plaquées traitées thermiquement et une chape usinée.

Ce boîtier à pédale est conçu pour une installation en cloison. Si vous n'utilisez pas de cloison, une plaque de résistance doit être utilisée.