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Clutch Cover Engine Cover Honda Cbr 600 Rr Pc37 Carbon on 2040-parts.com

US $88.95
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Bayreuth, DE

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WWW. CARBONADI.DE

Zu verkaufen steht ein neuer Kupplungsdeckel-PROTEKTOR passend für:

HONDA CBR 600 RR Typ PC37

(Lichtmaschinendeckel-Schoner auch lieferbar,

fragen Sie einen SET-PREIS an!!!)

Spezialkleber auch lieferbar!!!

Bei den PROTEKTOERN der Fa. CARBONADI handelt es sich um Schutzdeckel die speziell für Rennzwecke entwickelt wurden. Sie dienen hauptsächlich dem Schutz von Motorteilen.

Zahlreiche Sturze haben eindeutig bewiesen dass unsere Deckel in der Lage sind eine Beschädigung des Original-Deckels und somit des Motors zu verhindern oder wesentlich zu minimieren.

Der extreme Abriebwiderstand wird durch ein spezielles Laminier-Schicht-System gewährleistet. So bestehen die Deckel aus 4 verschiedenen Faserstoffen und 2 unterschiedlichen Harzsystemen die extra für die Fa. CARBONADI voreingestellt werden. Den Kern des Schutzdeckels bildet ein extrem reis- und abriebfestes, 340g reines Keflar Gewebe (Segeltuch-Bindung, mit Köper oder Leinwand absolut nicht vergleichbar!), mit dem die Sturzstelle am Deckel mehrfach überlappend bestückt ist. Die Stärke beträgt je nach Ausführung 3mm bis 5mm. Deckel sind am Rand grundsätzlich dünner als an der Sturzstelle um die Montage von evtl. Verkleidungsteilen des Motorrades problemlos zu ermöglichen.

Sonderanfertigungen sind jeder Zeit möglich. So können z.B. Titan-, Stahl- oder- Aluminium Bleche mit einlaminiert werden um die Deckel noch sicherer zu machen. Auch in der Oberflächenfarbe sind wir variabel. So können Sie die Oberfläche in CARBON, HYBRID (Carbon-Keflar, gelb-schwarz, Köper-Bindung oder Leinwand-Bindung) oder KEFLAR (gelb), Silber, Titan usw wählen. 

Deckel werden auf den Original-Deckel aufgeklebt. Kleber auf Siliconbasis bis 250°C ist im Lieferumfang nicht enthalten, jedoch auf Nachfrage lieferbar.

Bitte Fragen rechtzeitig stellen da diese kurz vor Auktionsende nicht mehr beantwortet werden können. Sonderanfertigungen möglich, bitte nachfragen.

Lieferung grundsätzlich gegen Vorkasse, in Ausnahmefällen per Nachnahme gegen Gebühr.

Nachnahme ins Ausland nicht möglich.

U.St.Ident.Nr.: 7441663404

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Versand weltweit, unversichert. Verpackung im Preis inbegriffen (Porto ist nicht gleich Versandkosten). Versicherter Versand nur auf ausdrücklichen Wunsch, Deutschland: 8,-€, EU-Ausland: 13,-€. nicht EU-Ausland 18,-€

BITTE ANDERE AUKTIONEN BEACHTEN

Und jetzt viel Spass!!! E-Bay-Gebühren Ich, Versand Ihr (Weltweit!!!)

(ACHTUNG: alle Bilder und Texte in diesem Angebot sind urheberrechtlich geschützt. Kopieren und Weiterverwenden wird zivilrechtlich verfolgt!) 

 
With the protective lid of the fa CARBONADI it concerns protective lid especially for racing purposes were developed. They serve primarily the protection of engine parts.
Numerous lintels have unambiguously proved that our lids in the position are to be prevented a damage of the original lid and therefore the engine or to minimise substantially.

The extreme wear opposition is guaranteed by a special system. Thus the lids pass of 4 different fibrous materials and 2 different resinous systems specially for the fa CARBONADI are preset. The core of the protective lid forms extremely travel and wear-steady, pure Keflar fabric with which the fall place in the lid is equipped several times overlapping. The strength amounts to 3 mms to 5 mms according to execution. Lids are to be allowed on the edge basically thin as at the fall place around the assembly by perhaps disguising parts of the motorcycle easily.

Specially manufacture is possible to every time. Thus, e.g., titanium, steel or aluminium tins with can be trained to make the lids even more sure. Also in the surface colour we are variable. Thus you can choose the surface in COACH VOUCHER, HYBRID (coach voucher-Keflar, yellow-black, twill connection or canvas connection) or KEFLAR (yellow). Other colours on inquiry.

Lids are stuck on the original lid. Glue on silicone base to 250°C is not included in the scope of supply, however, on inquiry available

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Study finds design flaws, not parts defects, account for most interior-quality issues

Fri, 16 Sep 2011

Design problems, not bad parts, are to blame for consumers not liking car interiors, the latest results from an annual study by J. D. Power and Associates shows.

Nissan says the Leaf electric car will snag Toyota Prius owners

Tue, 01 Jun 2010

Owners of Toyota Motor Corp.'s fuel-efficient Prius hybrid will succumb to the charms of the Nissan Leaf electric sedan, predicts Nissan Division Vice President Al Castignetti. More than half of the 130,000 hand-raisers who have expressed an interest in the Leaf so far have been Prius owners, he said. "That's a pretty significant signal to us," Castignetti said last week as Nissan North America Inc.

Caparo T1 has 150mph accident

Wed, 10 Oct 2007

By Tim Pollard Motor Industry 10 October 2007 02:11 Fifth Gear presenter and Touring Car driver Jason Plato has been hospitalised after the Caparo he was testing burst into flames at 150mph. The T1 was being filmed for the TV show at Bruntingthorpe Proving Ground in Leicestershire, UK, on Monday when it 'burst into flames at an estimated 150mph'. Plato received burns to his hands, face and neck, and was treated at hospital before being released overnight.