Sell NEW - DAINESE DRUIDS RACING GLOVES - ROSSO LAVA-NERO- BIANCO

Returns Accepted:Returns Accepted Item must be returned within:30 Days Refund will be given as:Money Back Return policy details:Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie können Ihre Vertragserklärung innerhalb von einem Monat ohne Angabe von Gründen in Textform (z. B. Brief, Fax, E-Mail) oder - wenn Ihnen die Sache vor Fristablauf überlassen wird - durch Rücksendung der Sache widerrufen. Die Frist beginnt nach Erhalt dieser Belehrung in Textform, jedoch nicht vor Eingang der Ware beim Empfänger (bei der wiederkehrenden Lieferung gleichartiger Waren nicht vor Eingang der ersten Teillieferung) und auch nicht vor Erfüllung unserer Informationspflichten gemäß § 312c Abs. 2 BGB in Verbindung mit § 1 Abs. 1, 2 und 4 BGB-InfoV sowie unserer Pflichten gemäß § 312e Abs. 1 Satz 1 BGB in Verbindung mit § 3 BGB-InfoV. Zur Wahrung der Widerrufsfrist genügt die rechtzeitige Absendung des Widerrufs oder der Sache. Der Widerruf ist zu richten an: Karin Lippmann - Motorrad Lippmann, Bayernstrasse 51a, 91052 Erlangen, Fax: (0049)-(0)9131-719524. Widerrufsfolgen Im Falle eines wirksamen Widerrufs sind die beiderseits empfangenen Leistungen zurückzugewähren und ggf. gezogene Nutzungen (z. B. Zinsen) herauszugeben. Können Sie uns die empfangene Leistung ganz oder teilweise nicht oder nur in verschlechtertem Zustand zurückgewähren, müssen Sie uns insoweit ggf. Wertersatz leisten. Bei der Überlassung von Sachen gilt dies nicht, wenn die Verschlechterung der Sache ausschließlich auf deren Prüfung – wie sie Ihnen etwa im Ladengeschäft möglich gewesen wäre –zurückzuführen ist. Für eine durch die bestimmungsgemäße Ingebrauchnahme der Sache entstandene Verschlechterung müssen Sie keinen Wertersatz leisten. Paketversandfähige Sachen sind auf unsere Kosten und Gefahr zurückzusenden. Sie haben die Kosten der Rücksendung zu tragen, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht und wenn der Preis der zurückzusendenden Sache einen Betrag von 40 Euro nicht übersteigt oder wenn Sie bei einem höheren Preis der Sache zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht die Gegenleistung oder eine vertraglich vereinbarte Teilzahlung erbracht haben. Anderenfalls ist die Rücksendung für Sie kostenfrei. Nicht paketversandfähige Sachen werden bei Ihnen abgeholt. Verpflichtungen zur Erstattung von Zahlungen müssen innerhalb von 30 Tagen erfüllt werden. Die Frist beginnt für Sie mit der Absendung Ihrer Widerrufserklärung oder der Sache, für uns mit deren Empfang. Ende der Widerrufsbelehrung. Wenn Sie Unternehmer im Sinne des § 14 Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB) sind und bei Abschluss des Vertrags in Ausübung Ihrer gewerblichen oder selbständigen Tätigkeit handeln, besteht das Widerrufsrecht nicht. Return shipping will be paid by:Buyer Restocking Fee:No Size:XL Class:Motorcycle Product Type:Gloves

Lotus announces 100 new jobs

Fri, 09 Aug 2013

Lotus Lotus is on a recruitment drive - prompting confidence that the iconic British sportscar firm’s future looks brighter than it has for years. The company has suffered a rollercoaster ride since relaunching in 2010 with a bold promise to build five new sportscars and a supermini. But the architect of that plan, CEO Dany Bahar, was fired by the company's Malaysian owners and the expansion has since been wound down.

Design Review: Bertone Birusa concept

Tue, 04 Mar 2003

The new Birusa concept unveiled today shows Bertone returning to what they do best - a flamboyant showcar giving us a vision of how the high performance GT car (front engine, rear drive, two seats) could evolve stylistically in the near future. Based on a BMW Z8 aluminium chassis lengthened by 300mm, it's a refreshing piece of exuberance by the Italian company and a celebration of what they achieved in the 1960s and 70s. The wedge-shaped profile is characterised by a classic Bertone device - a dihedral-shaped side window with an undercut lower glass section, as featured on showcars such as the Boomerang and Carrabo.

Chevy Volt MPG: Shocking!

Tue, 11 Aug 2009

I love the Internet. Specifically, the comments sections on big stories like the Chevy Volt. And it is the same on every site: The first two comments are fairly sensible and actually relate to whatever the story is, then everybody just starts eating each other's young and blaming the government for everything.

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